比特幣加密貨幣交易的方式就好比搭Uber計程車，選擇此交通運輸的人大多數是因為不相信傳統黃色計程車的跳表機制，「照表跳」演算方式不但不透明，多數人跟我一樣不解為何車子停紅燈時也會跳，開快一點跳更快...。這是因為傳統計程車計價方式額外加入租賃靠行的費用，就和現有金融體制一樣，我們也必須被迫去接受信任第三方的機制（額外手續費）。比特幣白皮書說：「（比特幣）一種完全的點對點電子貨幣...從一方直接發送到另一方， 而不需要通過一個金融機構」

交易或付費時，比特幣其最小單位是 0.00000001 比特幣，交易除了透明、無需通過第三方金融機構，以達到去中心化金融（defi)但以太坊區塊鏈就有更聰明的電子貨幣屬性，簡單來說，如果比特幣像白牌計程車，以太坊區塊鏈就是在車內裝上一個「每日油價表」的app，乘客以當日油價波動支付金額。使用非制定的車程計算，讓司機有更公平的工作機制，車程的演算方式自然變更透明。所以我不認為以太坊會取代比特幣，但在應用上，以太幣的運用可執行更細膩且多層。